Volkswagen Polo või Lada Vesta: võrdlus ja mis on parem

Üsna hiljuti on üks populaarsemaid autosid noorte rivaaliga, kes suudab temaga konkureerida. Väga huvitav võrdlus on päevakorras: Lada Vesta või Volkswagen Polo.

Varem oli saksa keel B-klassi tõeline võrdlusalus, kuid hiljuti avaldas Togliatti mure Lada Vesta, millel on suur hulk positiivseid omadusi. Selle vabastamine aitas kaasa huvi kogu autotööstusele ning samal ajal andis konkurentidele mitmeid probleeme. Et otsustada, milline on parem, tasub iga auto kohta üksikasjalikumalt rääkida.

Volkswagen Polo

See on sedaan on ostjate seas kõige populaarsem.

Tal on mitmeid puudusi, kuid neid kompenseerib suur hulk positiivseid omadusi:

  • Fitness Üks tähtsamaid omadusi, mida vene autojuhtid nii armastavad. Eriti meie turu jaoks töötas Volkswagen oma toodete kohandamisel rasketele tingimustele. Üksikasjadest on vaja pakkuda suure võimsusega akut ja modifitseeritud starterit. Sellepärast ei saa te muretseda selle pärast, et auto ei käivitu -30. Vene klientide suure hulga taotluste tulemusena suurendas ettevõte kliirensit 163 mm-ni.
  • Mugavus ja käsitsemine. Erinevalt konkurentidest leiab Saksamaa väga kiiresti uue omanikuga ühise keele. Paljud juhid märgivad hea manööverdusvõime ja selget käsitsemist. Et muuta auto paremini juhitavaks ja manööverdatavamaks, on ettevõte parandanud juhtimise ja vedrustuse suurendamist. Lisaks parandasid sakslased viimaste veaparanduste ajal müra isolatsiooni.
  • Ergonoomika ja siseseadmed. Volkswagen ei ole kunagi püüdnud eristada väljamõeldud atmosfääri. Kõik toimub tavalise minimalistliku stiiliga. Ehituse kvaliteet on kõrge. Väärib märkimist ergonoomika. Iga salongi elemendi kontrollitud asukoht on hea. Isegi klassikalises konfiguratsioonis on palju kasulikku elektroonikat: tahavaatekaamera, kliimaseade, raadio, elektriline esiklaas.

Lada vesta

Vene autode absoluutne bestseller. Alates esimesest ilmumisest sai ta suurepärast armastust autojuhtidele.

Inseneriteaduste järgi jõudis auto hiljuti turule ja tal on palju positiivseid omadusi, mida tuleks üksikasjalikumalt kaaluda:

  • Välimus. Erinevalt vanematest mudelitest töötas see tuntud disainer Steve Mattin, kes tõi selle auto välimusele atraktiivseid omadusi. Paljud autoomanikud ütlevad, et: „sõnu“ ilus ”ja“ Lada ”saab nüüd kasutada ilma hirmu tekitamata.”
  • Uued suurused. Paljude aastate jooksul ei saanud paljud vene autod kiidelda suurte mõõtmetega ja Lada ei olnud erand. Peaaegu kogu mudeli valikul oli B-klassi standardmõõtmed. Kuid kõik muutus Vesta vabastamisega, mis, kuigi kuulub klassi B +, kuid esmapilgul tõmbub C-sse.
  • Superior salong. Välismõõtmete suurenemisega kaasnesid interjööri muutused. Nüüd on palju rohkem ruumi, mis võimaldab reisijatel vabamalt istuda. Juhiistmel oli ka palju uut ruumi. Kuigi uus Vesta ei saa ereda disainiga, oli see hea ja esinduslik auto.

Mis on tavaline

Vaatamata väikesele hulgale sarnastele omadustele on nad olemas:

  • Kvaliteetsed osad. Iga auto välis- ja sisemised elemendid on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest.
  • Suurepärane juhtimine. Rooliratta ja vedrustuse tugevnemise tõttu reageerivad mõlemad autod kiiresti juhi liikumisele ja ei sõida sõidu ajal.
  • Suur valik komplekte. Mõlemad kaubamärgid pakuvad suurt valikut komplekti. Näiteks on Vestal kolm tüüpi konfiguratsioone ja Volkswagen 5.
  • Suur kogus pagasi. Sellega seoses on sõidukitel ühised omadused.

Autode võrdlus

Ja nüüd peaksite alustama kõige huvitavamat, nimelt kahe auto otsest võrdlust.

  1. Keha. Saksa keel on alati kuulus oma tüüpiliste liikide poolest, mis võimaldas seda võrrelda kõrgema klassi esindajatega. Aastate jooksul suutis Polo võita mitte ainult autojuhtide armastust, vaid ka nende austust. Liinide ilu, usaldusväärsus ja brändi märk muutis selle auto väga hea maine. Ladal on vaid võimalus minna, kuid sellest hoolimata võib see ühe teguri tõttu luua suurepärase konkurentsi. Tootja kinnitab, et valmistatakse ette Vesta vabastamist luukpära ja vagunite tagaosas.
  2. Välimus. Lada Vesta hoiab pilgu kohe oma röövloomadega. Kitsas osa esilaternatest, elementide X-kujuline painutamine ja tükeldatud võre annavad talle ohtu ja jõhkrust. Küljelt vaadates on võimalik märkida, et uksel ja tiibadel on alusplaadid. Ringlussevõetud kaitseraud ja uuendatud seelik tagavad tunnustuse teedel. Volkswagen Polo selles plaanis on lõdvestunud. Oma funktsioonides näete miniatuurset Passatit. See on nähtav restide ja õhu sisselaskeava lamejoonel. Ülejäänud osas austatakse tavalist saksa rangust ja tugevust. Igal keha joonel ja elemendil on ületamatu täpsus ja elegants, mida kaubamärk on alati kuulnud.
  3. Mootorid. Mootoritega on asjad palju keerulisemad. Lada suudab pakkuda mitmeid komplekte: 106 hj ja 118 hj Lisaks lubasid tootjad lisada 122 hj mootorit. Saksamaa on selles osas selge võitja, sest tema 116 hj ja 86 hj mootorid ei ole mitte ainult ökonoomsed, vaid ka asendatavad võimsamate seadmetega.

Mida valida

Kuigi Lada on viimastel aastatel üks edukamaid vene autosid, on legendaarse Volkswageniga liiga vara. Võrreldes välismaiste elektrijaamade ja sõlmede kasutamisega on Venemaa inseneriteadused saanud täiesti uuele tasemele.

Uus Vesta sobib suurepäraselt algajatele autojuhtidele, kes soovivad saada väikese raha eest kvaliteetset autot. Sellel on hea manööverdusvõime ja võimsus, mis võimaldab seda kasutada ka halbadel teedel.

Volkswagen on näide esindavusest ja majandusest. Iga selle auto rida vihjab oma suhtumisele kõrgematesse klassidesse. Kui olete valmis veidi üle maksma ja saama parema ja esinduslikuma auto, siis osta Polo. See on linnaelanikule parim valik.

Soovitatav

Mis vahe on kaerahelbed ja kaerahelbed
2019
Mis vahe on tsingi salvi ja tsingipasta vahel?
2019
Mida tähendab parem "Klion" või "Klion D"
2019