VAZ-2110 või Kalina - erinevused ja mis on parem

Kõikide nende kahe perekonna mudelid on praktilised pereautod. Neid valivad need, kes otsivad usaldusväärset "tööhobu".

"Kümme" ja "Kalina" vahel on palju ühist - need on ökonoomsed autod linnale, mis sõidab taskukohase hinnaga, suurepärase maanteelahenduse ja odavate teenustega. Tänu usaldusväärsuse, optimaalsete tehniliste omaduste ja taskukohasuse kombinatsioonile saavutasid nad populaarsuse Venemaa autotööstuse seas.

VAZ-2110

VAZ-2110 (LADA 110) on AvtoVAZi poolt G8 platvormil projekteeritud esivedu sedaan . Paar aastat hiljem täiendati Lada mudelivalikut kümnenda perekonna (2111 ja 2112) universaalne ja luukpära abil.

Lisaks sujuvamatele kehakontuuridele ja parematele aerodünaamilistele omadustele sai Volga 4-silindrilisest kontseptsioonist reguleeritav rool, gaasitugi kapoti ja kliimaseadme jaoks. "Kümme" vabastamise ajal ületas see operatiiv- ja tehniliste näitajate poolest palju välismaiseid autosid. Oluline eelis on suurenenud keha jäikus.

Esimesel tootmisaastal oli VAZ-2110 varustatud karburaatormootoritega. "Null" tehase alguses lülitati 1, 5-1, 6 liitri pihusti mahuni.

Kümnenda mudeli keha spetsiifiline disain põhjustas kriitikat avtoekspertovile. Juhtide seas sai ta hüüdnime "matryoshka" ümarate kujude tõttu koos nurkade ahtri ja liiga suurte vahedega kehaelementide vahel. Kuid tänu heale sujuvusele on auto muutunud üsna ökonoomseks. Vaatamata tehase galvaniseeritud kehaosadele, peab auto omanik veel korrosioonivastast tööd tegema.

Lada Kalina

Lada Kalina perekonna mudeli valik sisaldab ka vagunit (1117), sedaani (1118) ja luukpära (1119). Veidi hiljem lisandus 19. mudelile viieukseline Lada Kalina Sport. Autod esimese põlvkonna Kalina varustatud 16-ventiiliga injektsioonimootoritega 1, 4-1, 6 liitrit. maht on 81, 89 ja 98 liitrit. c.

Mõlema põlvkonna vaieldamatute eeliste seas on Kalinal avaram interjöör, hea nähtavus, tõhusus ja rahuldav keha jäikus.

Alates 2013. aastast on AvtoVAZ käivitanud uuendatud Kalina sarja. Teise põlvkonna perekonda esindab jaamavagun, luukpära, murdmaa ja Sport. Autod, millel on rongisisese arvuti, kaasaegne multimeediasüsteem, parkimisandurid, soojendusega külgaknad ja muud uuendused, jätsid kõigest kümme tippu. Teise põlvkonna mudelite hinnad ei ole kaugeltki odavad. Odavaima mudeli maksumus on 400 tuhat rubla ja kõige kallim (NFR) ületab 800 000 rubla .

Mis on ühine VAZ-2110 ja Lada Kalina vahel

Kümnel ja Kalinal on väga korralik kliirens (165 mm) ja sobivad hästi meie teedega. Vastupidav vedrustus ja vedrustus kõikidel VAZ-2110 ja "Kalina" mudelitel sobivad hästi vene teepinnale.

Varuosade VAZ-2110 ja "Kalina" maksumus ületab harva 2-3 tuhat rubla, mis ei tabanud autojuhtide tasku. Nad on üsna tavalised, samas kui paljude välismaal valmistatud autode puhul ei ole varuosad alati kättesaadavad ja neid tuleb eelnevalt tellida.

VAZ-2110 ja Kalina võrdlus: peamised eelised ja puudused

  • VAZ-2110 mudelitel on üsna mugavad esiistmed - neid laiendati, kuigi külgmist tuge ei olnud veel piisavalt. Interjöör on vähem ruumikas kui Kalina autod.
  • Esiistmed Kalina on laiemad ja mugavamad, neil on kümne suurema profiiliga võrreldes suurem profiil. Suurema kõrguse ja disaini tõttu on nad kõrgematele inimestele mugavamad ning jalgades on rohkem ruumi. Uues "vagunis" paigaldatakse Lada-1117 2 turvapatet ja eraldi tagaistmed.
  • VAZ-2110 pagasiruumi konstruktsioon ja maht on suuremad ja sobivad pikematele koormustele.
  • "Kümme" käivitub ilma probleemideta isegi äärmuslikus külmas, mis on meie laiuskraadide jaoks väga oluline. Sõidukijuhi sõnul kaotab ahju ka „Kalina”. See ei soojenda salongi ühtlaselt ja kiiresti.
  • Mugavus sõidukijuhtidele ja reisijatele sõltub sellest, kuidas halva tee vibratsioon kehale edastatakse. Ja see probleem on autodes VAZ-2110 rohkem väljendunud. Heliisolatsiooni osas on VAZ-2110 ka madalam kui tema „rivaal“, kuigi mitte palju. Samuti on juhtide kaebused põhjustatud mürarikkast mootorist, kontrollpunkti vibratsioonist ja tühikäigust.
  • VAZ-2110 maksab auto omanikule 100-200 tuhat rubla. sõltuvalt vabastamise aastast ja seisundist. Järelturul saab VAZ-2110 osta 85 tuhande rubla eest, samas kui Kalina sedaan maksab 180 tuhat rubla.
  • Sedaani puhul sai "Kalina" mootori 89 liitri. c. 78 l vastu. c. "Kümned". Laia avanemisega pagasiruum, mis on veidi vähem ruumikas kui tosin - 400 liitrit, võrreldes 450 liitrit, kuid keha kõrgus (1500 mm).
  • Tarbimine - 7, 2 l / 100 km VAZ-2110-s võrreldes 7 l / 100 km-ga "Kalinas".
  • Ja lõpuks, elektrooniline võimendi ja Kalina ABS on ilmselge eelis.

Järeldused

Esimese põlvkonna "Kalina" ja VAZ-2110 kehad vastavad kõigile ohutusnõuetele. Kui juht on valmis mugavamaks muutma mugavamaks, siis VAZ-2110 on hea valik. Mis puutub tehnilistesse omadustesse, siis hooldusautode tõhusus ja maksumus on umbes samal tasemel. Kalina perekonnas püüab AvtoVAZ siiski tutvustada rohkem tehnilisi uuendusi ja üldiselt vastavad autod paremini tänapäeva standarditele.

Soovitatav

Kuidas merel lahest erineb?
2019
Kuidas epoksüliim erineb epoksiidist
2019
Lisinopriil või Losartan - mis on parem valida?
2019