Mis on parem kui Toyota Avensis või Camry: võrdlus ja valik

Nii Toyota Avensis kui ka Toyota Camry kuuluvad keskklassi. Mõlemad autod on Venemaa turul väga populaarsed ning arvamused, millest üks on parem, ei ole sageli kokku. Proovime seda ise välja mõelda.

Toyota Avensis

See mudel ei ole nii rikas ajalugu kui Camry, esimese põlvkonna tootmine algas 1997. aastal. T27 - kolmanda ja viimase põlvkonna esindaja täna.

Auto on varustatud paljude erinevate elektrooniliste süsteemidega, millest paljud ei ole teiste selle klassi autode jaoks saadaval. Seitsme turvapadja olemasolu ning spetsiaalne seade, mis kaitseb juhi põlvi, tagab kõrgetasemelise ohutuse võrreldes eakaaslastega.

Avensis on varustatud e-posti, Bluetoothi, mobiilse seadme kaudu Interneti-ühenduse kaudu, st mugavuse tase vastab kõigile kaasaegsetele standarditele ja isegi ületab neid. Interjööris on perforeeritud nahkpolster. Disaini vaatepunktist tahan eriti mainida plastikust hõbedase värvi vooderit.

Mudelil on suurepärased dünaamilised omadused. Bensiini 2-liitrine mootor, mis väljastab 152 hobujõudu, võib kiirendada autot 100 km / h 10, 3 sekundiga. Tuleb märkida, et nii kiirendus kui ka pidurdamine toimub ilma äkiliste tõrgeteta ja gaasipedaal reageerib koheselt vajutamisele.

Toyota camry

Sellel mudelil on pikk ajalugu . Esimene põlvkond V10 indeksiga sisenes Jaapani turule juba 1982. aastal. Praegune XV50 põlvkond on juba seitsmes järjestikune ja on toodetud alates 2011. aastast.

Autode stiil on lähemal premium klassi standarditele. Algselt oli mudelil mõningaid turvaprobleeme, kuna turvavööd töötasid õnnetuskatsetel valesti ja üks ratastest üritas salongisse siseneda, kuid aja jooksul parandasid insenerid neid puudusi, mille tulemusena said nad vastuvõetavad märgid („vastuvõetav”) ). Samuti saate märkida abisüsteemi olemasolu pidurdamise, mitmikanalilise ABS ja elektroonilise stabiliseerimissüsteemi juures.

Masin on väga mugav . Seal on nii valgusandur kui ka vihmasensor. Peeglite ja istmete kuumutamine, automaatne kliimaseade ning keskel on mudel varustatud multimeediasüsteemiga ja kaheksa-tollise puutetundliku monitoriga. Sellise monitori olemasolu võimaldab juhil hinnata olukorda pildist tagant läbi vastava videokaamera. Istmed ei ole suure majanduskasvu juhtidele väga mugavad, nagu paljudes teistes Toyota mudelites - kirjutage see Jaapani autotööstuse omadustele maha.

Camry on varustatud 2, 5-liitrise mootoriga ja kuue käiguga käigukastiga . Hoolimata võimsast mootorist ( 181 hobujõudu ) tundub, et auto ei sobi linna ületamiseks ja teravate kiirenduste tegemiseks. See tundub rööbasteedel palju vaiksem sõidurežiim.

Ühised omadused

Seega on kahel vaadeldaval mudelil palju sarnaseid omadusi. Me loetleme need:

  • Üks Toyota tootja.
  • Mõlemad autod kuuluvad keskklassi, kuigi maksimaalse jõudlusega Camryt nimetatakse mõnikord "lisatasuks".
  • Esivedu.
  • „Feed” autod, mille bensiini sisaldav oktaanarv on vähemalt 95, st AI-92 ei tööta nende jaoks.
  • Reisijate istekohtade arv - 5.

Erinevused Toyota Avensis ja Toyota Camry

Alustame auto ohutust. Kuigi mõlemad mudelid on edukalt läbinud õnnetuskatsed ja vastavad kaasaegsetele ohutusstandarditele, tundub Avensis olevat turvalisem auto. Disainer keskendus sellele aspektile selgelt selles autos. Kui masin on aktiivse ohutuse poolest võrreldav (ABS, pidurdusabi süsteem), siis on passiivse ohutuse küsimus Avensise eelis.

Kuid Camry on kättemaksu mugavuspiirkonnas . Ainult tagantvaate kaamera olemasolu, mille pilt kuvatakse salongi ekraanil, annab talle vaieldamatu eelise, soojendusega istmete ja öelda ei. Võrdluseks on Avensise isegi tagumised elektrilised aknad vaja maksta ekstra. Tõsi, see on varustatud suure hulga seadmetega, mis on integreeritud Internetiga, kuid see pole tänapäeva juhi jaoks tõesti vajalik.

Oluline on märkida, et Camry on põhimõtteliselt suurem sõiduk kui Avensis. Nii, et ta mahutab diivanil tagaküljel kolm täiskasvanud inimest, kes on hästi toidetud, samas kui võistleja tunneb end piiratuna. Samal ajal on istmete vaheline kaugus väiksem, pikk inimene põlvib eesmise seina vastu.

Nüüd kaaluge mudelite kiirusomadusi. Ühelt poolt on Camry'l võimsam mootor, mille maht on suurem, kuid see ei anna talle kiirust oma rivaali ees. Punkt on lihtsalt oma suurte mõõtmetega ja seega suurema massiga. Väiksem sedaan kiireneb saja, 1, 5 sekundi võrra kiiremini kui tema konkurent suurte mahtude juures. Samuti reageerib Avensis gaasipedaalile peaaegu kohe, samas kui Camryl on teine ​​viivitus. Samal ajal on selle suure suuruse ja keskmise kütusekulu tõttu kõrgem - 11 liitrit 100 km kohta 9 .

Masinad käituvad erinevatel pindadel erinevalt. Hea asfaltil tundub Avensis olevat täiuslik, kuid Camry vedrustus tundub liiga pehme. Aga olukord muutub, kui lähete maanteele. Siin näitab seitsmenda põlvkonna mudel oma võimet ignoreerida suuri auke suure kiirusega.

Mida valida?

Auto valik sõltub alati teie vajadustest. Oletame kohe, et auto hinnaga ei ole peaaegu midagi muud. Camry on avaram ja mugavam juhile ja reisijatele.

Ka auto kujundus on tugevam. Avensis on väiksema suurusega, kuid tal on paremad kiirusomadused, suurem kontrollitavus ja samal ajal ökonoomsem. Tuleb märkida ja turvalisuse tase, mida väiksem sedaan on kõrgem.

Paljud ostjad ei pööra sellele piisavalt tähelepanu, lootes alateadlikult, et kunagi ei satuks õnnetusse, kuid asjata, sest isegi teie täiusliku sõidu korral sõltub teie turvalisus ka teistest juhtidest ning te ei tea kunagi, mida neilt oodata. Lõpuks on Avensis varustatud kaasaegsete elektrooniliste seadmetega, mis võivad olla juhi jaoks olulised.

Soovitatav

Mis eristab politsei politseist: omadused ja erinevused
2019
Kuhu parem minna Krimmi või Abhaasiasse?
2019
Mis vahe on isiku õiguste ja kohustuste vahel?
2019