Mis muudab bensiini erinevaks bensiinist: võrdlus ja omadused

21. sajandil on üha rohkem autohuvilisi, nii et iga kuu ilmuvad uued transpordimudelid. Enamik autosid soovitatakse täita kütusega, näiteks bensiiniga . Kahjuks on paljudes bensiinijaamades juhid petnud. Töötajad teevad bensiini ja bensiini segu. See säästab bensiini, kuna suur osa mahust on teise kütuseliigi poolt. Millised on nende kütuseliikide omadused? Mis neil on ühist? Millised on erinevused?

Bensiin

Bensiin - lenduvad ja vees lahustumatud süsivesinikud . See on osa õlist ja on võimeline liikuma gaasilisse riiki. Põhitoote netomahu vähendamiseks segatakse see sageli bensiiniga.

Bensiin õppis välja saama 19. sajandi lõpus. Siis kasutati seda valgustusena. Ta asendas vaha küünlad ja taskulambid kiiresti. Gaasivalgustid olid väga ohutud, kuna gaasi ja õhu segu ei olnud plahvatusohtlik tuleohtliku auru üleliia tõttu. Kuid neid ei kasutata enam elektrilise valgustuse tõttu.

Bensiin liigub kergesti gaasilisse olekusse, kuna selle aurud on kergesti moodustuvad.

Bensiin

Bensiin on sisepõlemismootorite peamine kütuseliik. See koosneb kergetest süsivesinikest, mille keemistemperatuur on 33 kraadi.

Esiteks saadi õlifraktsioonide valikul pikk bensiini periood. See meetod ei tooda palju efektiivsust, sest protsessi lõpus oli ostetud toode madal oktaaniarv (ligikaudu 60). Kuid juba 1930. aastatel hakkasid naftatöötlemisettevõtted mõistma, et vajalikke meetodeid tuleb parandada. Õnneks osutusid nad kõik välja ja bensiin oli suurenenud oktaaniarvuga (75-77). Ka nüüd on olemas spetsiaalsed lisandid, mis võivad seda 3-4 punkti võrra suurendada.

20. sajandi alguses sai teada ja levis veel üks meetod. Kütus valmistati krakkimise ja reformimise teel . See meetod on suurendanud oktaanarvu nii, et mõned ettevõtted kasutavad seda veel.

20. sajandi teisel poolel kasutati seda segu ainult antiseptikuna. Veidi hiljem hakkasid nad oma primusi uuesti täitma, sest petrooli oli võimalik ohutult valada.

Nüüd on bensiini kasutamine väga suur. Nad isegi täidavad raketi (kõrge impulsi Sintin).

Mida nad välja näevad?

Peamine sarnasus on see, et mõlemad ained põletavad hästi . Selliste segude avastamine aitas valgustus uuele tasemele. Ka mõnede keemiliste reaktsioonide abil saab neid tooteid naftast ilma suurte kulutusteta saada.

Pärast selle avastamist ei kasutatud bensiini ja bensiini sisepõlemismootorite kütusena, kuigi nüüd on neid vaja peaaegu eranditult selleks.

Ühine omadus on koostis . See sisaldab mõningaid samu kergeid vesinikke, mis võimaldavad võrrelda bensiini ja bensiini süttivust.

Loomulikult on nende segude kasutamine tervisele ohtlik. Suurtes annustes võivad nad olla mürgid. Kui olete õnnelik, siis saab inimene lihtsalt kerge mürgistuse korral, kuid ka surmaga lõppev tulemus on võimalik! Seetõttu ei pea te neid vedelikke mingil juhul juua.

Võrdlus ja erinevused

Tegelikult on nende vahelist erinevust raske näha. Kuigi kogenud auto entusiastidele ei ole raske, sest nad mõistavad kohe, et autos on kütuses lisakütust (näiteks bensiin). Noh, uusi draivereid aitavad kaasa järgmised erinevused:

  1. Värv
  2. Lõhn.

Esimesel juhul on erinevust raske näha, sest värvimuutusi ei teki alati. Kui jet voolab bensiinijaama püstolist välja, peate sellele tähelepanu pöörama, sest see muutub ebatavaliseks "piimjaseks".

Teise kriteeriumi järgi on palju lihtsam määrata. Te ei pea vaatama gaasipaaki. Kütuse tankimisel on väga tugev lõhn, mida on raske mitte tunda.

Petturitele, kes püüavad bensiini müüa bensiiniga, on ka suur erinevus, sest teine ​​on umbes kolm korda odavam kui esimene. Seega päästa kurjategijad peamise naftatoote. Siis nad müüvad seda oma huvides.

Tundub, mis on autode erinevus? Tundub suur. Kui kütusesse lisatakse bensiini, siis kolvid ja silindrid ning küünlad kiiresti ebaõnnestuvad. Selliste rikete tõttu võivad autojuhid kaotada suure rahasumma.

Erinevust võib täheldada ka siis, kui need kaks segu asfaldile heidetakse. Bensiin kuivab 3 kuni 15 minutit, kuid bensiin ei saa 2-3 nädala jooksul aurustuda!

Tuvastage need naftatooted tänu oktanomeetrile . Seda seadet kasutatakse oktaaniarvu määramiseks. Nüüd on bensiini kõige sagedasem kasutamine 92 ja 95 liiki. Ja bensiini oktaanarv ei ületa isegi 45! On olemas ka spetsiaalseid eksameid, mis seda numbrit kontrollivad. Kui on palju madalam oktaaniarv, on kohtu abiga võimalik võita auto parandamine bensiinijaama arvelt ja saada moraalset hüvitist.

Kokkuvõttes tuleb öelda, et auto ei ole vaja tankida kahtlases bensiinijaamas . Statistika kohaselt lisavad nad vähe tuntud ettevõtetesse bensiini, sest suured ettevõtted kardavad oma mainet rikkuda. Parem on kulutada veidi rohkem raha kui muuta osi, mis halva kvaliteediga kütuse tõttu kiiresti halvenevad.

Soovitatav

Mis vahe on valge seesamise ja musta seesami vahel?
2019
Mida parem on küülikuid teravilja või söödaga toita?
2019
Mis eristab mopeedi mootorratast: omadused ja erinevused
2019