Mis marki auto on parem kui Honda või Toyota?

Jaapani autotootjate Honda ja Toyota tooted on kõige populaarsemad autohuviliste seas kogu maailmas. Toyota on olnud autotööstuse liider enam kui 80 aastat ja Honda tungis autode äritegevusse suhteliselt hiljuti, tähistades oma 50. aastapäeva 2018. aastal.

Toyota kaubamärgi all olevad autod on müügi seisukohast maailma juhtivad. Ettevõtte tehastes toodetud erinevate sõidukite omanike koguarv oli üle 250 miljoni inimese . Honda kontsernil, mis on üks kümnest maailma suurimast sõiduautode tootjast, on täna 119 autotootjat 33 riigis üle maailma, mis alates 2016. aastast tootis üle saja miljoni ühiku sõidukeid.

Honda autod

Esimene tootmisauto oli pikap T360 . Praktiline ja usaldusväärne, Jaapani põllumajandustootjad, ehitajad ja kalurid seda nõudsid. Ettevõtte toodetud autode mudelivalikus on praegu nii vagunid, väikebussid, crossoverid kui ka spordimudelid.

Honda CR-V crossover funktsioonid:

  • Kõrge rist.
  • Madal kütusekulu.
  • Ruumikas sisekujundus ja pagasiruum.

Alamkompakt Honda Civic, toodang, mis algas 1973. aastal, on praegu esindatud mitmesuguste pereautode mudelite, ökonoomsete ja taskukohaste mudelitega ning spordimudelitega. Subcompact luukpära Honda Jazz, mis on rohkem kui miniatuurne vagun, toodetud alates 2001. aastast. Auto, mille mootori töömaht on 1, 3 liitrit, kiirus kuni 190 km / h ja bensiini tarbimine on 5 liitrit 100 km kohta.

Toyota brändimudelid

2017. aastal 80. aastapäeva tähistanud ettevõte on oma tegevuse ajaks tootnud 134 eri klassi autode mudelit . Ettevõte eelistab pikka aega edukate brändimudelite tootmist, pidevalt uuendades neid.

Näiteks toodetakse praegu Land Cruiseri maastur, mille tootmise ajalugu algas 1953. aastal, ning mis omab juhtivat positsiooni tarbijaturul. Mudel Toyota Crown on seeriaviisiliselt toodetud alates 1955. aastast ning seda rakendatakse nüüd 14. põlvkonnas. Muudatused sedaan "Corolla" hoiavad enim müüdud autode järjestuses esimesed kohad maailmas. 51-aastase mudeli tootmise mudelite müümisel müüdi umbes 40 miljonit eksemplari. SUV Hilux võitis eelmisel aastal oma 50. aastapäeva ja on jätkuvalt suur nõudlus tarbijate seas. Camry Sedan on oma klassi autode seas vaieldamatu liider.

1989. aastal algas luksusliku Lexus LS 400 masstootmine, mis võistles tõsiselt parimaid lisatasuautosid. Mudel Toyota Ray 4, mis on äärmiselt populaarsete crossoveride esivanem, ei ole meie aja jooksul oma kaebust kaotanud. Madala hinnaga sportautode fännidele oli MR 2 ideaalne valik, samas kui 2012. aastal toodetud spordimudel GT 86 sai suure hulga parimaid kohti erinevates kategooriates. Toyota Highlander, millel on kolm istmerida, on üks parimaid keskmise suurusega auto mudeleid. Venemaa puhul on sellise auto keskmine maksumus kolm ja pool miljonit rubla.

Ühine mõlema ettevõtte mudelite vahel

Honda ja Toyota iseloomustab paljude toodete valik, mis suudavad rahuldada erinevate tarbijate kategooriate vajadusi. Mõlemal ettevõttel on maine, mis toodab väga usaldusväärseid ja kvaliteetseid autosid ning on suutnud teha parima hinna ja kvaliteedi suhte maailma parimaks.

Sama klassi autodel on sama kvaliteetne siseviimistlus. Jaapani ettevõtete ristumiskohad on jõhkralt kaasaegse väljanägemisega, meeldejääv välimus. Kütusekulu osas ei ole seadmetel kasutatavatel mootoritel praktiliselt olulisi erinevusi. Äriklassi sõidukitel on lihtsad juhtimissüsteemid, avar sisustus, mida iseloomustab usaldusväärsus ja prognoositav käitumine teedel.

Autode markeeringute eripära

Multi-link vedrustus disain, mis on olemas kõik autod Honda auto muret, on praktiliselt rahuldamatu ja seda võib pidada igaveseks. Kõik Honda kaubamärgi all valmistatud mudelid on varustatud maailma parimate mootoritega, mis muudab need Jaapani usaldusväärsuse sümboliteks. Spetsiaalsed tehnilised arendused suurendavad oluliselt mootorite võimsust, mille maht ei ületa kahte liitrit. Selle tulemusena, kuigi Honda kaubamärgi all toodetud sõiduautod ei ole võidusõidud, kuid neil on väga hästi arenenud spordisuunad.

Samal ajal suurendab Honda nimesiltidega elektrooniliste assistentidega küllastunud sõidukite maksimeerimine soovi korral suuremaid hoolduskulusid ja vajadust remontida spetsialiseeritud teenindusjaamades. Honda poolt toodetud autod, mis on tingitud salongi nõrgestest amortisatsioonist, tunnevad ennast rohkem kui “toyotovskie”.

Honda firma pöörab rohkem tähelepanu väliskujundusele, kasutades eredaid elemente, ja välimus muutub meeldejäävamaks, atraktiivsemaks kui lihtsamalt kujundatud Toyota mudelid. "Toyota" kaubamärgi all olevad mudelid nõuavad tihti remonti, kuid need on lihtsamad ja odavamad kui sarnased ettevõtte "Honda" mudelid.

Kes ja mis annab Toyota või Honda eelise

Honda Civic'i valivad võimsa, kiire, manööverdatavate autode armastajad, kes ei vaja suuri kulutusi ostmiseks ja edasiseks hoolduseks. Toyota Corolla on parim valik neile, kes ei ole piiratud vahenditega ja hindavad mugavust, staatust. Äriklassi auto valimisel eelistavad paljud Toyota Camry kui juhi mugavam mudel, kuigi välimus on lihtsam kui Honda Accord. Toyota RAV 4 ja Honda CR-V on ristlõikeklassis "tähed", kuid välimuse võitmine, salongi sisemuse elegants, CR-V kaotab RAV4, olles kallim 500 000 rubla. Peale selle, vastavalt püsikiiruse regulaatori, stabiliseerimis- ja kinnitussüsteemide kohandamisele, "pimedate" tsoonide juhtimine, on isegi keskmine RAV4 jahem kui CR-V ülemine versioon.

Jaapani kaubamärgiga autod on kvaliteedi, usaldusväärsuse ja suurte nõudmiste poolest väga sarnased. Brändi, sõidustiili, rahaliste võimaluste ja auto hoolduse arvestamisel võetakse arvesse ühe klassi mudeleid. Mõlema Jaapani kaubamärgi hübriidmudelite võrdlus näitab selgelt autotootja Toyota eelist.

Soovitatav

Mis on parem "Clotrimazole" või "Exoderil"?
2019
Nolpase või Omez - milline ravim on parem valida?
2019
Milline tööriist on parem kui Tsifran või Tsiprolet: omadused ja erinevused
2019