Millised rahvusvahelised juhiloa õigused erinevad tavalisest

Juhiluba, mida nimetatakse juhilubaks igapäevaelus, on ametlik dokument. Formaat võib olla rahvuslik (eeldatakse, et autoga saab sõita ainult üks riik) ja rahvusvaheline (autoga on lubatud sõita teistes riikides).

Tavaline juhiluba

Traditsiooniliselt on autojuhtidel riiklikud õigused. Samal ajal peavad nad vastama teatavatele konstruktsioonistandarditele ja võimaldama sõita ainult teatud kategooria sõidukeid.

Seal on 5 kategooriat, mis võimaldavad teil edukalt teatud transpordiliiki hallata.

  1. A - mootorratas. A-kategooria õiguste saamine on võimalik alates 16. eluaastast (kõige varem).
  2. B - autoga kolm ja pool tuhat kilogrammi. Samal ajal on lubatud kuni 8 reisijat.
  3. C - kuni 3500 kilogrammi suurune auto, millel on lisaks haagis, mis kaalub kuni seitsesada viiskümmend kilogrammi. Nii C-kategooria kui ka B-õiguste saamine, võib-olla kaheksateist aastat.
  4. D - auto, mis on mõeldud rohkem kui 8 reisija veoks. Võimalus kasutada kuni 750 kg kaaluvat haagist. D-kategooria juhiluba antakse alates kahekümnest aastast.
  5. E - auto, mis on varustatud massiga üle 750 kg. E-kategooria õigusi on võimalik saada ainult siis, kui kogemused on ühest aastast.

Juhiloa saamiseks peate liikluspolitseis läbima eksami pärast õnnestunud autoga sõitmist organisatsioonis, millel on vajalik litsents.

Siseriikliku juhiloa visuaalse välimuse tunnused

  1. Dokument põhineb plastkaardil. Suurus on 54 ja 86 millimeetrit.
  2. Õigustel on roosa toon.
  3. Dokumendiks on juhi täielik nimi, passiandmed.
  4. Dokumendil on digitaalne ID number.
  5. Esitatakse järgmine teave: dokumendi väljastanud organisatsioonide nimi, pitser.
  6. Omaniku allkirja olemasolu.
  7. Täpsustage sõidukite kategooria.
  8. Teave tuleks kirjutada ladina keeles ja dubleerida vene keeles.
  9. Vajalik on vöötkood. Seega eeldatakse, et liikluspolitsei inspektorid saavad teavet lugeda konfliktiolukordades.

Mis on rahvusvahelised juhiload?

Rahvusvaheline juhiluba lubab teil sõidukit seaduslikult juhtida mis tahes riigis. Dokumendil on väljakujunenud mudel ja see tuleb esitada lisaks riiklikule sertifikaadile. Lisaks sellele ei pea eksam rahvusvahelise õiguse saamiseks läbima. Kõige tähtsam on esitada kehtestatud dokumentide kogum, pöördudes piirkondliku liikluspolitseiameti poole. Millised dokumendid on vajalikud?

  1. Taotlus rahvusvahelise juhiloa saamiseks.
  2. Riiklik juhiluba.
  3. Kehtestatud vormi arstitõend.
  4. Venemaa Föderatsiooni kodaniku pass.
  5. Fotod on 35 ja 45 millimeetrit.
  6. Kviitung, mis kinnitab riigilõivu tasumist.

Rahvusvahelise juhiloa registreerimiseks on vaja minimaalset aega ja vaeva, kuid samal ajal saab inimene võimaluse masina edukaks juhtimiseks ükskõik millises maailma riigis.

Viini konventsioon sisaldab sätteid juhi dokumentide saamise kohta. Iga riik, kes on konventsioonile alla kirjutanud, tunnistab riikliku juhiloa olemasolu. Sel põhjusel peate eelnevalt teadma, kas teil on vaja saada rahvusvahelist juhiluba, olles tutvunud praeguse Viini konventsiooniga. Võib-olla saate kasutada laos olevat dokumenti ilma probleemideta ja ohtudeta.

Genfi konventsioon on teine ​​dokument, mis määrab autojuhtide positsiooni oma kodumaal ja teistes maailma riikides. Autode juhtimine nende riikide territooriumil eeldab esialgu rahvusvahelise juhiloa kohustuslikku olemasolu. Sellisel juhul täidetakse dokument A6-brošüüri kujul, mis sisaldab üksikasjalikku teavet: kasutatavate sõidukite liigid, autojuhtide isikuandmed, täidetud dokumendi seeria ja number, kehtivusaeg, väljaandmise koht ja kuupäev. Sertifikaat väljastatakse kolmeks aastaks, kuid kehtivusaeg sõltub siseriiklike õiguste kestusest.

Riiklik ja rahvusvaheline juhiluba: olulised erinevused

Rahvusvahelist juhiluba võib kasutada ainult siis, kui teil on riiklik dokument. Vastasel juhul muutub kasutamine võimatuks. Kehtivusaeg ei ole alati 3 aastat (klassikaline versioon), kuna on veel kaks võimalust (1 aasta, 5 aastat). Millised on erinevused?

  1. Rahvusvaheline juhiluba - täiendav dokument, mis on otseselt seotud siseriikliku dokumendiga.
  2. Eksam ei tohiks läbida.
  3. Kestus on piiratud.
  4. Enamikul juhtudel ei saa riiklikku juhiluba seaduslikult sõita välismaal kasutada.

Iga autojuht, kes reisib või töötab aktiivselt välismaal, peaks hoolitsema rahvusvahelise juhiloa saamise eest. Vastasel juhul muutub tegevus võimatuks. Kui teil siiski õnnestus auto ratta taga saada, on karistuseks 300 - 400 eurot . Rahvusvaheliste õiguste registreerimiseks piisab 20-40 minutist (va järjekord).

Soovitatav

Kuidas merel lahest erineb?
2019
Kuidas epoksüliim erineb epoksiidist
2019
Lisinopriil või Losartan - mis on parem valida?
2019