Milline rehvi tootja on parem kui Cordiant või Vatti?

Venemaa on tuntud oma raskete teede poolest, mis ei talu rehve, mistõttu on mõnikord raske valida korralikke rehve. Järgnev arutelu keskendub kahele rehvivalmistajale, kes on spetsiaalselt kohandatud Venemaa teedele, Cordiant ja Viatti. Võrdlus, kirjeldus, plussid ja miinused jne

Cordiant rehvid

See kummi on autode omanike seas väga nõudlik, sest sellel on lai valik, hea kvaliteet ja taskukohane hind. Valida suvel, talvel ja aastaringselt rehvid, tasub märkida, et tootjad pakuvad rehve mitte ainult autodele, vaid ka veoautodele.

Cordiant rehvid ilmusid turule 2005. aastal ja olid esimesena paigutatud keskmise hinnaga rehvideks Venemaal. Sest nende populaarsus toimus mitu tutvustusi, nii et nad on nõudlus tänaseni. Toode on toodetud Venemaal ja kuulub ettevõttesse Sibur - Russian Tyres, mis kuulub Siberi-Uurali naftakompanii nimekirja. Ettevõtte peamine moto on fraas: „Vene rehvid Venemaa teedel”.

Tootmistöö põhiolemus oli ja toimus kahes suunas: töö viidi läbi oma teaduskeskuses ning tehnoloogia omandati erinevatelt juhtivatelt välisettevõtetelt.

Neli aastat alates 2005. aastast kuulus osa ettevõttest Saksa populaarsele ettevõttele, millest sai esimene tehnoloogia tarnija kõrge kvaliteediga rehvide loomiseks. Ettevõtte enda arendamine on Cordiant Polari rehvid, mis tootsid suurt populaarsust ja nõudlust. Loomise sisuks oli see, et rehvid on väga sarnased sel ajal populaarsele GoodYear Ultra Grip kummist. See hakkas kohe rääkima ja eeldas, et see on Ameerika brändi ühine areng.

Peamised rehvide tüübid Cordiant:

  • Suvi Nende hulka kuuluvad Sport 3, Sport 2, Road Runner ja teised.
  • Talv Nende hulka kuuluvad: (Snow Cross, Sno-Max, Winter Drive)
  • Kogu hooaja (maastikul, maastikul)
  • Cargo (Cordiant Professional)

Selleks, et toodet tervikuna hinnata, teostab ettevõte erinevaid katsetusi, hiljuti viidi läbi test, kus Cordiantit võrreldi Hiina ja Soome kolleegidega. Määrati järgmised näitajad:

  • Pidurdamine . Katse viidi läbi märgal asfaltil kiirusel 80 km / h. Pidurdusteekond oli 26 meetrit.
  • Takistuste vältimine . Ohutu kiirus märjal pinnal on 80 km / h.
  • Tugevus . Kummi plahvatuseks on vaja 33 atm.

Viatti rehvid

Need rehvid tõid turule ilmudes suurt tähelepanu avalikkusele. Tooted on tuntud kõrgekvaliteediliste ja tehnoloogiliselt arenenud toodete poolest, nad on keskmises hinnaklassis ning neil on lai valik talve, suvi ja kõik hooajalised rehvid.

Tooted ilmusid turule 2010. aastal ja nagu eespool öeldud, tõmbas see avalikkuse tähelepanu. Loomise idee seisnes selles, et kummist on kõik esmaklassiliste mudelite omadused ja eelised, kuid kulud on analoogidest mitu korda väiksemad. Inspektoriks oli Wolfgang Holzbach, ta oli populaarse Saksa firma Continental endine asepresident ja mõelnud juba aastaid keskmiste kulutustega kvaliteetsete rehvide loomisele.

Oma eesmärgi saavutamiseks otsustati võtta ühendust Itaalia inseneridega, kes leiutasid uue ettevõtte ilusa Itaalia nime ja tõid selle idee loogiliseks järelduseks.

Rehvid töötati välja Venemaale, et tootmine oleks tulusam, alustati Venemaa Föderatsiooni territooriumil, nimelt Nizhnekamski linnas. Samuti väärib märkimist, et tootmise käigus täheldati ja võeti arvesse keeruliste Venemaa teede omadusi, nii et rehvid säilitavad oma jõudluse ja kvaliteedi isegi äkiliste temperatuurimuutuste korral, mis esinevad kogu aeg Venemaal.

Ettevõte viib läbi mitmesuguseid testisüsteeme, kus Viatti ei ole viimane. Kui jälgite erinevaid saite autode omanike ülevaatega, näete, et ostjad on selle kummiga rahul, nimelt hinna-kvaliteedi suhtega.

Cordiant ja Viatti üldised omadused

  • Odavad kulud . Rehvid kuuluvad samasse hinnakategooriasse, kulud on keskmised ja nende hind on kõrge kvaliteediga ja kulumiskindlad.
  • Nii need kui ka teised kuuluvad praegu populaarsete autode paketti. Cordiant on kaasatud selliste autode paketti nagu Reno ja Volkswagen. Viatti on lisaseadmed Skoda Oc
  • Kulumiskindlus ja jõudlus katsetes . Testitulemused on peaaegu identsed, mistõttu valiku tegemine kasuks on raske.
  • Mõlemad rehvid on valmistatud erinevatel aastaaegadel : talvel, suvel ja kõik hooajalised.

Võrdlused ja erinevused

Kuna rehvid on üksteisega väga sarnased, on nende vahel väga suuri erinevusi. Peamine erinevus on see, et Viatti ilmus turul palju hiljem, kuid nõudlus nende järele on palju suurem. Kui me läheme ülevaatustest, näeme, et Viatti teenindab 3 talve, mille järel nad hakkavad ilmuma paisutatud ja herniated.

Cordiantil on kasutajate seas madal reiting. Paljud kaebavad, et nende rehvide läbisõit on maksimaalselt 25 000 km ja kestab täpselt ühe kalendriaasta. Samuti kaebavad autode omanikud müra ja haardumise üle märgasfaltil. Teine erinevus on see, et Viatti toodab SUV-dele ja crossoveridele suurepäraseid rehve, samas kui Cordiant on kohandatud ainult linna siledate teede jaoks.

Kuid väärib märkimist, et kõik Cordiant rehvid on kohandatud karmidele Venemaa talvedele, erinevalt Viatist, ei talu mõned rehvid liiga madalatest temperatuuridest.

Sellisel juhul, millised rehvid on parem osta?

Et mitte segi ajada kummi valikuga, peate pöörama tähelepanu autoomanike ülevaatustele, võrdlema kulusid, õppima positiivseid omadusi ja mõistma kõiki lõkse. Kui rehvid ostetakse veoautodele, siis Cordiant on selge liider, kuna veoautode rehvid on vastupidavad, kvaliteetsed, taluvad suure hulga kilomeetreid ja eristuvad nende madala hinnaga.

Sõiduautode jaoks on parem valida Viatti, siin on arendajad tõesti proovinud ja neid lihtsalt ei tapnud: sellise kummi abil saad minna suure hulga kilomeetrite juurde, sõita maastikul, see kestab vähemalt 3 hooaega ja kulud on meeldivalt üllatunud.

Soovitatav

Gainer või proteiin - mis on erinevus ja mis on parem
2019
Milline abinõu on parem kui diroton või enalapriil
2019
Krokodill ja alligaator - kuidas need erinevad?
2019