Milline auto on parem Qashqai või Rav 4 valida?

Viimastel aegadel on crossovers populaarsust autojuhtide seas kogu maailmas. Noored inimesed hakkasid keha neid versioone valima sportliku välimuse ja kompaktsuse tõttu. Globaalsed tootjad pakuvad igale maitsele ajakohastatud mudeleid. Nende uute toodete seas väärivad tähelepanu Nissan Qashqai ja Toyota RAV 4, millel on sarnased omadused, hinnakategooria, disain, tootjariik ja mõlemad on maastikulised.

Omadused Nissan Qashqai

Esimest korda nägi Nissan Qushqai 2006. aastal valgust. Auto osutus üsna tagasihoidlikuks ja usaldusväärseks, loomulikult oli ka vigu.

Esimese põlvkonna mootorite kohta ei ole küsimusi, neil on ahelaga ajavöö, mis on mõeldud kogu kasutusajaks. Need autod lahkuvad 200 000 km. ilma mootori spetsiaalse paranduseta suurendab ainuüksi kahe liitri versioonidel pärast 100 tuhat läbisõitu veidi nafta tarbimist, kuid mõistlike piiride piires.

1, 6-liitrised mudelid ei suuda sageli madalamat mootori tuge, eriti neile, kes armastavad maastikul sõitmist. Kui liigute ohutult, läheb toetus üle 100 tuhande kilomeetri .

Autojuhtide 5-käiguline käsiraamat märkas, et jõuülekandes on müra tühikäigul ja kiirusel kuni 40-45 km / h. Müra tekitab primaarse võlli laagri. Autot ei ole vaja teenusele pakkuda, sest karp on üsna usaldusväärne. Selline väike rike ei mõjuta ülekande kasutusiga.

Sidurit vahetatakse esmakordselt 100 tuhande kilomeetri pikkuse sõiduajaga. Agressiivse sõiduga saab seda muuta isegi 70 000 km pikkuse sõiduajaga. Asendamise ajal võite võtta ühendust tavaliste teeninduskeskustega, mis võtavad mitu korda odavamalt kui ametlik edasimüüja.

Auto osutus autojuhtide hinnangute kohaselt üsna edukaks, see on väga hea sõita linna ümber, kuna bensiini tarbimine on väike ja kompaktsus.

Toyota RAV4 funktsioonid

Toyota Rav 4 on maailma esimene crossover, mis ilmus kaugel 1994. aastal. Lühend 4 näitab, et sellel autol on nelivedu ja seda võib klassifitseerida maastikusõidukiks.

Väiksema kuupmeetrilise mootori kasutusiga on palju halvem kui suuremate. Selle põhjuseks oli see, et esimene mootor pöörleb peaaegu pidevalt täiseni. Üldiselt on mootori ehitamise kvaliteet väga kõrge. Ettevaatliku ja hoolika kasutamise korral kestab see üle saja tuhande kilomeetri .

Rafiqi negatiivset külge võib pidada halbaks heliisolatsiooniks . Factory Shumka peaaegu ei summutab helisid. Igal teenusel on võimalik liimida kogu masin mõistliku summa ulatuses, nii et see ei ole kriitiline puudus.

Mõnedel autodel, mille läbisõit on 40 000 km, hakkavad amortisaatorite tugipostid koputama, kuid edasimüügis parandatakse neid garantii alusel. Ka selle mudeli nõrk koht tuleks märkida näärmete telgedele, kuid need muutuvad ka edasimüüja juures tasuta.

Mõnikord esineb probleeme tagasikäigu lisamisega, sidur tuleb uuesti kokku suruda. Maanteel sõites tundub mõnikord põletava siduriketta lõhn.

Toyota varajastes versioonides oli kabiin halb. Nõrk varustus hülgas inimesi, kuid Rafikovi neljandas põlvkonnas püüdsid arendajad oma sisekujundust parimal viisil ära tunda.

Toyota RAV 4 kuulutas ennast usaldusväärse ja tagasihoidliku autana. Enamik autoomanikke hindavad selle mudeli kvaliteeti ja mugavust.

Toyota RAV 4 ja Nissan Qashqai sarnasused

Mõlema auto välimus on väljendunud spordifunktsioonidega . Erinevalt Kashkist on RAV 4 sisemus lihtsam. Kuid nende kabiinivarustus annab omanikele mugavuse ja usalduse teedel. Mõlemal neist on nii bensiini- kui diiselmootorid.

Toyota RAV 4 ja Nissan Qashqai võrdlus

Erinevalt Rafast on Salon Kashkai, samuti selle varustus parem. Nende autode mootorite võimsus sõltub konfiguratsioonist, kuid siiski võidab Toyota Nissani vastu nii hobujõudu kui ka mahtu silmas pidades. Kütusekulu võidab kummaliselt piisavalt Qashqai. Pagasiruum on auto valimisel väga oluline komponent.

Toyota kere on 577 liitrit, samas kui Nissanil on 137 liitrit vähem . Kliirens mängib crossoverides erilist rolli. Nissan Qushqai on 200 mm ja tema vastane 197 mm, mis mõjutab oluliselt sõidukite avatust. Kashkai mass on 1475 kg ja Rafas 1685, mis mõjutab kiiruse omadusi. Nissan kiireneb 195 km / h ja vastane 185 km / h .

Toyota RAV 4 või Nissan Qashqai valimine

Nende kahe ülemineku vahel tuleb valida isiklikest eelistustest ja sõidutingimustest. Kui teil on vaja sõita nii maastikul kui ka maastikul, tuleb Toyota kindlasti valida. Maanteel sõitmisel hüppab Nissan isegi väikestel muhkudel, mõnikord isegi tagarataste maapinnast. Selle põhjuseks on lühike liigutus Kashkai peatamine. RAV 4 on parem geomeetriline rist, kohtades, kus Toyota liigub probleemideta, Nissani kinnitus tagumise ülekattega.

Kütusekulu arvestamisel võidab Qashqai, kummaliselt, sest selle mootori suurus on väiksem. Linnaliikluse jaoks eelistavad autojuhid Nissan Qashqai.

Nende autode võrdlemisel tuleb meeles pidada, et Toyota RAV 4-l on nii manuaalne kui ka automaatkäigukast, mida ei saa öelda Nissan Qashqai kohta, millel on ainult mehaanika.

Kiirendus 100 km / h-ni Qashqais toimub 9, 6 sekundiga, samas kui Raf 4-s 12, 2 sekundiga . Maksimaalne kiirus on ka Nissani jaoks, see on 195 km / h, erinevalt Toyota 185 km / h.

Mõõtmed Qashqai's on seega vähem mugavad, kui manööverdad tema taga. Järelikult on salongi ruum väiksem kui RAV 4. Teine asi, mida meeles pidada, on see, et Kashkai pöördekiirus on 10 meetrit, mis on 60 cm vähem kui Raff 4.

Kui kaalume plusse ja miinuseid, siis võime öelda järgmist. Toyota RAV 4 spetsifikatsioonid on paremad, detailid on vastupidavamad ja kvalitatiivsemad. Selle mootori võimsus on ka vastase jaoks parem. Autot saab kasutada teedel.

Kuid autojuhid usuvad, et Nissan Qashqai on linnaliikluses praktilisem - see on parem manööverdusvõime, vähem kütusekulu ja see on paljude autojuhtide jaoks otsustav tegur.

Soovitatav

Mis teeb Visa-st erinevaks Maestro-st?
2019
Mis on parem Herbalife või Energy toitumine: omadused ja erinevused
2019
Milline pesumasin valib LG või Samsungi?
2019