Milline auto on parem kui Nissan Terrano või Renault Kaptur?

Tänapäeval on odav ja kompaktne crossovers tänapäeva ostjate seas suur nõudlus. Ilmselgelt võite sellel autol halbadel teedel minna kaugemale kui klassikalises sedaanis. Et mitte valesti valides vale valiku eest osta, võrdle 2 selle uue klassi iseloomulikku esindajat.

Maine jaapani

Nissan Terrano on odav crossover, mis võtab kindla koha eelarve hinnavahemikus. See auto on Renault Duster'i kloon, millel on väiksemad muudatused paremaks. See oli spetsiaalselt mõeldud müügiks arenevatel autotööstuse turgudel. Esiteks India, siis Venemaa. Vajadus nende masinate järele siseturul on meie riigis asuvate tehaste tootmisvõimsus. Seoses sellega hakkasid need autod 2014. aastal tootma.

Tõlgitud ladina keelest Terrano tähendab maad . Mudeli nimi õigustab täielikult selle eesmärki ja auto off-road ambitsioone. Auto sõidab asfaltpinnal hästi, kuid asfaldi puudumine ei takista seda. Muidugi, mõistlike piiride piires.

Autode müügisaalides on mudelit esindatud kaheksal trimmitasandil:

Mootori võimsus (kuupmeetrites)Võimsus (HP)Muutuva käigukasti tüüpSõida
1600102KäsitsiEes
1600102KäsitsiTäielik
1600114KäsitsiEes
1600114KäsitsiTäielik
2000135KäsitsiTäielik
2000135AutomaatneEes
2000143KäsitsiTäielik
2000143AutomaatneTäielik

Prantsuse püüdmine

Renault Kaptur on auto, mis kuulub ka crossoveride klassi. Eelarve hinnasegmendis on nišš. Autode väljalaskmist reguleeritakse Venemaal. See asjaolu aitas vähendada toodetud toodete kulusid. Ka tänu sellele suutis Kaptur saada oma klassikaaslaste vääriliseks konkurendiks. Esimesed autod hakkasid 2016. aastal kogunemiskohtadest lahkuma.

Prantsuse keelest tõlgib Kaptur jäädvustamisena. Tõepoolest, prantslane tabas mõnede autojuhtide meeled ja südamed. Selle põhjuseks on helge välimus ja maastikulised omadused.

Tootja pakub valikut neljast konfiguratsioonist:

Mootori võimsus (kuupmeetrites)Võimsus (HP)Muutuva käigukasti tüüpSõida
1600114KäsitsiEes
1600114CVTEes
2000143KäsitsiTäielik
2000143AutomaatneTäielik

Ühised omadused

  • Mõlemad autod kuuluvad valguskiirte klassi. Täieliku lohuga ei lähe nad kaugele, kuid nad saavad sõita seal, kus tavalised autod kõhtu istuvad.
  • Mootori valikut esindavad 2 võimsusüksust, mille maht on 1, 6 liitrit ja 2, 0 liitrit .
  • Tootjad soovitavad kasutada kütust, mille oktaanarv on vähemalt 95 .
  • Mõlema auto kehaehitus võimaldab paigutada autosse 5 inimest. Tõsi, keskel istuv tagaistme reisija ei saa pikka aega mugavalt reisida. Kohad ei ole väga palju.
  • Autod on kokku pandud Vene Föderatsioonis asuvatesse töökodadesse. Autode ehitamise kvaliteet on üsna korralik.
  • Nende sõidukite puhul on 2, 0-liitrise mahuga mootorite maksimaalne võimsus sama ja see on 143 hobujõudu .
  • Sõltuvalt konfiguratsioonist saab autode juhtimist teostada ainult kahel esirattal või kõigil neljal rattal.

Iseloomulikud tunnused

  1. Sama töömahuga autodele paigaldatud mootorite jõudlus on erinev. Maapealse auto puhul võib 1600 kuupmeetri suurune mootor toota 102 ja 114 hobust . Invader teritas ainult 114 hobujõudu . Sarnane olukord 2000 kuubiku võimsusega. 135 ja 143 hobujõudu Terranos ja ainult 143 Kapturis.
  2. Prantsuse mudelil on komplekt koos variaatoriga, mis töötab koos 1, 6-liitrise mootori ja 114 liitri võimsusega. c. Nissani variaatorid pole veel installitud.
  3. Nissan tutvustab oma mudelit kaheksas trimmitasandis ja ainult Renault 4.
  4. Jaapani crossover on alates 2014. aastast hakanud masstootmiseks. Prantsuse konkurent 2 aastat hiljem - 2016. aastal.
  5. Jaapani kütusepaagi maht on 50 liitrit . Prantsuse kütusepaak mahutab veel 2 liitrit bensiini.
  6. Invader Prantsusmaalt kuni 100 kilomeetrit tunnis kiirendab kiiremini. Selle kiirus on 11, 2 sekundit . Maapani Jaapan kiirendab seda kiirust 11, 5 sekundiga .
  7. Pagasiruum Nissan Terrano rohkem . 408 liitrit vaba ruumi 387 liitri prantsuse vastaspoole vastu.
  8. Autode mass on samuti erinev. Prantslane on 29 kg kergem. Tema mudel kaalub 1405 kilogrammi 1434 kilogrammi eest maise kolleegi eest.
  9. Terrano kliirens on 210 millimeetrit . Ja ainult 204 mm kaugusel Kapturist.
  10. Jaapani mudel crossover erineb Prantsuse madalamast kütusekulu. Erinevus on 0, 2 liitrit 100 kilomeetri kohta . Keskmiselt üle 100 kilomeetri söövad Jaapani 8, 7 liitrit bensiini .
  11. Prantsuse mudelil paigaldatakse 17 raadiusega rehvid. Kuigi jaapanlased on rehvid 16 raadiusega.
  12. Nende masinate maksimaalsete konfiguratsioonide maksumuse erinevus on väike ja ulatub 10 000 rubla . Renault Kapturi autokaupade juhid küsivad 1 190 000 rubla Nissan Terrano eest - 1 200 000 rubla.

Võrreldavate mudelite keha mõõtmed on erinevad:

Mark ja mudelPikkus (mm)Kõrgus (mm)Teljevahe (mm)
Nissan terrano431516252673
Renault Kaptur433316132673

Konservatiivne ja mod

Jaapani mudel tundub konservatiivsem, kuid samal ajal on sellel rohkem võimalusi kliente meelitada. Suured kliirensi ja pagasiruumi väärtused näitavad, et see auto on hea abiline inimestele, kes sageli puhkama asuvad.

Prantsuse auto sobib paremini tänavatel sõitmiseks. Aga ärge kaotage nägu ja lihtne off-road. Heledam välimus vastab rohkem noorte juhtide vajadustele. Kahjuks on see väiksem komplekt komplekte. Peamised autod - helge välimus.

Valik on äärmiselt raske. Sõitke igaüks neist, saate aru iga auto olemusest ja teha lõpliku otsuse.

Soovitatav

Mis on parem "Clotrimazole" või "Exoderil"?
2019
Nolpase või Omez - milline ravim on parem valida?
2019
Milline tööriist on parem kui Tsifran või Tsiprolet: omadused ja erinevused
2019