Milline auto on parem kui Ford Focus või Opel Astra - võrrelda ja valida

Ameerika firma Ford on Euroopa turul enim müüdud. Probleem on suunatud sõiduautode ja kommertsveokite tootmisele loosungi "Auto kõigile" alla. Ettevõtted asuvad 65 riigis maailmas.

Esimene auto Opeli tehases ilmus 19. sajandi lõpus Saksamaal. Nüüd on kontsernil 17 autot ja komponente tootvat tehast. Opeli tooted tagavad alati kvaliteedi ja hinna mõistliku kombinatsiooni.

Ford Focus

Ford Focus'i siluett on valmistatud elegantsetest joontest, mida täiendab ekspressiivne võre ja kaasaegne esilaternate muutmine. Auto on saadaval kolmes kehatüübis: luukpära, sedaan ja vagun . Bi-xenon esituled valivad automaatselt teepinna optimaalse valgustuse, võttes arvesse sõiduki liikumist.

Kõrge tugevusega teras, millest auto kere on tehtud, tagab väikese õnnetuse korral auto konstruktsiooni ohutuse. Kokkupõrkes sõiduki või teekonstruktsioonidega on roolisammas volditud, pedaalid eraldatakse. Need disainilahendused kaitsevad juhi vigastuste eest.

Aktiivse ohutuse süsteem Ford Focus aitab juhil kaitsta kokkupõrke ees sõiduki ees, vähendades samal ajal vahemaa, aktiveerub pidurisüsteem. ABS- süsteem säilitab sõiduki hea käsitsemise, takistades rataste lukustumist sundpidurdamise ajal. ESC funktsioon kontrollib auto trajektoori ja reguleerib suuna stabiilsust.

Ford Focus on lisanud 1, 5-liitrise EcoBoost bensiinimootori 150 hobujõulise mootoriga. Samuti on olemas 1, 6-liitrine mootor, millel on kolm võimsusvõimalust - 85, 105 ja 125 hobujõudu. Kõik mootorid vastavad Euro-6 keskkonnanõuetele. Ülekandet esindab 6-käiguline automaatkäigukast, mis kujutab endast automaatkäigukasti mehaanilise ja mugavuse tõhusust.

Opel astra

Opel Astra mudel ühendab harmooniliselt tasakaalustatud šassii ja võimsa mootori, millel on positiivne mõju auto dünaamilistele omadustele. Adaptive Flex Ride'i šassii hallatakse mitme konfiguratsioonirežiimi abil. Seade tunneb ära olukorra arenguks 11 võimalust ja optimeerib automaatselt kõik liikumist abistavate süsteemide parameetrid. Flex Ride süsteem reguleerib vedrustuse jäikuse astet, tagades seeläbi sõiduki parima käsitsemise.

Esilaternate süsteem valib iseseisvalt esilaternate optimaalse töörežiimi:

  1. Jalakäijate ala . Madalal kiirusel on äärik valgustatud kõrge nurga all, mis aitab jalakäijat paari sekundi jooksul näha.
  2. Linn Režiim töötab, kui linna tänavavalgustus on sisse lülitatud.
  3. Riigi tee . Valgus erineb laiemalt, vahemik on 70 m.
  4. Kiirtee . Valguse läheduses olev valgus on suunatud baasjoone kohal, mille pikkus on 140 m.
  5. Kaugtuled Automaatne kaugtulede lülitamine lähitule valgusele vastassuunalise sõiduki või sõiduauto korral.
  6. Pööra . Režiim aktiveeritakse, kui rooliratas pööratakse kõikidel kiirustel.
  7. Vihm / lumi Kui vihmaandur on käivitunud, aktiveeritakse pikamaa kaugtuled.

Eesvalgustussüsteemi automaatne töötamine tagab täiendava ohutuse sõiduki juhtimisel.

Auto Opel Astra on varustatud passiivsete turvasüsteemidega - jäiga raamiga, kõrgtugeva terasega, purustatud elementidega, millel on arvutatud suuna energia suund. Kaitske esi-, külg- ja akna turvapadja juhi ja reisijaid. Erakorralistes olukordades käivitub pedaali lahtiühendamise funktsioon.

Uued autod Opel Astra on varustatud atmosfääri bensiinimootoritega 1, 4 ja 1, 6 ECOTEC ning turboülelaaduriga mootoritega, mille maksimaalne võimsus on 103 kW ja 140 hj ja 132 kW 180 hobujõuga. Kõik mootorid optimeerivad sisselaskeõhu parameetreid ja neil on 15 ventiili. Saab toota mehaanika või automaatkäigukastiga.

Mis on tavaline

Ford Focus ja Opel Astra on varustatud turboülelaaduriga mootoritega, mis on tõhus meede võimsuse suurendamiseks, mis põhineb sisselaskeõhu kokkusurumisel heitgaaside energia kaudu.

Mõlemal mudelil on infotainment-süsteemi juhtimiseks kvaliteetsed ekraanid. Kvaliteetne isolatsioon välise müraga tagab salongis vaikuse. Ford Focus ja Opel Astra autod on varustatud soojendusega ja mugava istme reguleerimisega.

Mis vahe on

Keera sissepääsu juures suurel kiirusel Astra annab väikese loendi ja reageerib väikestele teede killustikele. Focus mudel sellistes olukordades käitub enesekindlamalt ja selle esiosa libisemine ei ole nii märgatav.

Ford Focus on alguses Opel Astra omast madalam. Opeli tehnilised omadused on suunatud kiirusele. Kiirendus sadadele Opelile on 3 sekundit kiirem kui Ford.

Kütuse tarbimise mahtu mõjutab oluliselt bensiini kvaliteet ja sõiduki töötingimused. Linnakeskkonnas on Opel Astra tegelik kütusekulu väiksem. Ja maanteedel toimis majanduslikult Ford Focus.

Kui võrrelda pagasiruumi, siis Opelis on see avaram ja mahuga 460 liitrit . Fookuse pagasiruum on tagasihoidlik - 370 liitrit .

Mida valida

Neile, kes tahavad kiiresti sõita, on Ford Focus parim lahendus. Seda on hästi hallatud kiirraudteedel. Auto manööverdab suurel kiirusel ja pöördub enesekindlalt.

Linnakeskkonnas on Opel Astra ideaalne valik. Aeglasel sõidul ja liiklusummikutel peatub ta suurepäraselt. Majanduslik kütusekulu linnas sõitmisel vähendab auto kasutamise kulusid.

Kui pakiruumi suurus on väga oluline, siis peaksite valima Opel Astra. Reisides riiki ja kaupade sagedaseks transportimiseks toob Opeli suur pagasiruum käegakatsutavat kasu ja mugavust.

Sagedaste off-road-reisidega saate paremini toime Opel Astra. Tal on veidi suurem kliirens ja vedrustuse jäikus ei võimalda autol aktiivselt reageerida igale löögile.

Ford Focus'i esialgse konfiguratsiooni maksumus on hinna / kvaliteedi suhte poolest kõige vastuvõetavam. Samasuguse klassi autode seas on mudelil esimene näitaja. Säästlike autode entusiastide jaoks oleks Ford Focus ostmine arukas otsus.

Soovitatav

Mis on parem "Clotrimazole" või "Exoderil"?
2019
Nolpase või Omez - milline ravim on parem valida?
2019
Milline tööriist on parem kui Tsifran või Tsiprolet: omadused ja erinevused
2019