Kuidas on kiirtee erinev kui auto?

Rahvusvaheline maanteeliikluse konventsioon (Viin, 1968) määratleb kolm omadust, mis võimaldavad eristada maanteed tavalisest maanteest.

Maantee ja regulaarne tee: olulised erinevused

  1. Enamikul juhtudel pakutakse auto maanteed kahel teel liikuvate sõidukite liikumise suunas. Samal ajal ei ole sõidukite liikumiseks ette nähtud spetsiaalne eraldusriba. Erandjuhtudel on lubatud ainult teiste sõidukite liikumine.
  2. Maanteel, jalakäijate teedel, raudteedel või trammiteedel ei ole maanteel ühtegi ristmikku.
  3. Tee on spetsiaalselt märgitud maanteeks.

Maanteel on tee, mis peaks vältima täiendavaid liiklushäireid . Samal ajal antakse autojuhtidele võimalus edukalt arendada suurt kiirust. Liikluseeskirjad võimaldavad kiirust kuni 110 kilomeetrit tunnis.

Autode maantee

Autodel on lubatud ainult autod, bussid ja mootorrattad . Sellisel juhul eeldatakse, et on olemas spetsiaalselt varustatud vahetuspunktid, ristmikud, jalakäijate ristmikud, mis teenindavad põhitee tasandil asuvaid alasid.

Autode tee

See on kohustuslik, kui sõidate maanteele või autojuht peab andma teed juba liikuvatele sõidukitele. See tagab kõrge turvalisuse taseme.

Milline peaks olema maanteel liiklus?

Maanteedel on tavalistest teedest tõsised erinevused. Esiteks saab neid sektsioone kasutada ainult liikluseks maksimaalse kiirusega. Tagatud ohutuse tagamiseks peavad juhid vastama eristandarditele, vastasel juhul ei ole ohutustase optimaalne.

Igal juhul on maanteedel liikluseks palju ridu. Maksimaalne lubatud kiirus on 110 kilomeetrit tunnis . Teisest küljest, kui see näitaja on ületatud, siis eeldatakse liikluseeskirjade (SDA) rikkumist, hoolimata sellest, et standardkiiruse indikaatorid on esialgu lubatud.

Oluline on märkida, et kõik teabemärgid on joonistatud roheliselt. Lisaks eeldatakse, et on olemas spetsiaalne eraldusriba muru või aia kujul, lai äärekivi. Selline sõidutee konstruktsioon tagab igale autojuhtile kõrge turvalisuse taseme.

Kõikidel maanteel parkimistel on kõige sagedamini keelatud. Parkimiseks reserveeritakse ainult erilisi kohti. Mõnikord on vaja ületada suured vahemaad maanteelt väljumisele või spetsiaalse parkimise ja ajutise puhkuse jaoks mõeldud platvormi välimusele. Kõrvaltegevuses on lubatud peatuda ainult erandjuhtudel.

Maanteel sõitmine on keelatud paljudele klassikalise liikumise osalejatele:

  • Jalakäijad.
  • Jalgratturid.
  • Mopeedid, samuti mootorrattad, mille mootorid on alla 50 kuupmeetri.
  • Transpordikiirused on vähem kui 40 kilomeetrit tunnis.
  • Veoautod, mille lubatud täismass on üle kolme ja poole tonni (teise sõidurajaga sõitmine on keelatud).
  • Iseliikuvad sõidukid.
  • Lemmikloomad.

Turvalisuse kaalutlustel on keelatud reisijate pardalevõtmine, sealt lahkumine, tagasipööramine, toidu koolitamine, pöörete tegemine.

Teede klassifikatsioon

Teedel on ka erinevad ülesanded, mida tuleb arvesse võtta. Eeldatakse järgmisi teetüüpe:

  • Euroopa ja Aasia liinid, mis langevad kokku maanteedega.
  • Föderaalsed maanteed (kuulub Venemaa Föderatsioonile)
  • Piirkondlikud teed (omanik on Vene Föderatsiooni teemad)
  • Omavalitsuste teed.
  • Kohalikud teed (sellised teed on omavalitsuste omand)
  • Erateed (eraomandis olev ala)

Teed on maanteed, kiirteed ja ka tavalised teed ei ole kiirteed.

  1. Autode maantee.
  2. Kiirtee, millel on mitme sõidurajaga tee ja kesksed teed eraldamiseks ilma ristmiketa erineva eesmärgiga radadega.
  3. Tavalised teed ei kuulu kahe esimese variandi hulka. Sel juhul eeldatakse ühe sõidutee ja eraldusriba olemasolu. Ristmikud ja tugipunktid on võimalikud, kuid ainult teatud vahemaa (50–600 meetrit).

Igal juhul eeldatakse liikluseeskirjade kohustuslikku järgimist, sest ainult sel juhul on tagatud edukas ja turvaline reis.

Soovitatav

"Atorvastatiin" või "Atoris" - milline neist on parem
2019
Mis tähendab paremat "Likoprofit" või "Prostamol UNO"
2019
Mis on parem kui "Terzhinan" või "Neo-penotran" ja kuidas need erinevad?
2019