Kia Optima või Hyundai Sonata: võrdlus ja mis on parem

2017. aastast on saanud autotööstuse jaoks üks olulisemaid. Sellele esitati suur hulk uusi autosid. Muudatused ei ole vanadest mudelitest mööda läinud. Kuid enamik kriitikuid ja tavalisi autoomanikke keskendusid keerulise küsimuse lahendamisele: „Mis on parem, Kia Optima või Hyundai Sonata?”. Selle vaidluse lõplikuks lahendamiseks on vaja iga auto positiivseid aspekte üksikasjalikumalt lahti võtta.

Kia optima

Optima on äriklassi sedaanide üsna tuntud esindaja.

Milliseid positiivseid omadusi tal on?

  • Välimus. Esmapilgul on märgata, et on muutusi. Ja tõepoolest on disainimeeskond äärmiselt austav suhtumine nende töösse. Tänu täiesti uute lahenduste kasutuselevõtule oli välimus edukas. Muudatused on läbinud sellised kehaelemendid nagu: esikaitse, rest, taga- ja esilaternad, pagasikate. Tagumine optika suurendas oluliselt selle suurust ja kohe silmatorkavat.
  • Sisustus. Korea autod on alati oma disaini poolest silma paistnud ja Optima ei ole erand. Enamikul salongi elementidel on pehmed lisad. Juhtpaneel on valmistatud kõvast plastikust. Valdavalt on must ja hõbedane. Et juhil oleks kiire juurdepääs kõigile funktsioonidele, pööratakse konsool tema poole poole. Reguleeritavad istmed võimaldavad mugavalt istuda mõne kehaehitusega inimesega.
  • Võimsuskabiin ja pagasiruum. Pagasiruum ei tekita kaebusi. Ideaalne reisimiseks kauplusesse või loodusega koos perega. Ainsaks puuduseks on kaane liiga suured hinged, mis võtavad väliselt ruumi.

Hyundai sonata

Nagu iga Korea autol, on Sonatal palju positiivseid omadusi:

  • Atraktiivne disain. See on suurepärane näide, kui lihtsus ja lühikesus on ühes sõidukis suurepäraselt ühendatud. Suurepärane võimalus klassikute armastajatele. Tootja jälgib oma klientide arvamust ja ignoreerib perioodiliselt suundumusi, eelistades klassikat.
  • Tootlikkus. Väärib märkimist, et selle auto valmistamisel on olemas uuenduslikud tehnoloogiad. Selleks, et juht ja reisijad saaksid mugavalt reisida, on olemas kliimaseade, kõik istmed, soojendusega multimeediasüsteem, võime juhtida multimeediat telefoni abil. Kallimates versioonides võib paigaldada istme ventilatsiooni.
  • Võimas mootorid. Ostjad saavad valida kahe võimsusüksuse vahel. Esimene mootor 150 hj maht 2 liitrit. Teine on 2, 4 liitrit. ja 188 l. c.

Mis on tavaline

Autode vahel on üsna palju ühist. Selle peamine põhjus on sama baas:

  • Tehnilised andmed. Esialgses konfiguratsioonis annavad mõlemad tootjad oma autodele kaheliitrise 150 hj mootori. See tähendab absoluutselt identset kiirust ja läbilaskevõimet. Sedaanidele sobival viisil ilmneb see täielikult kõnniteel. Maastikul asjad on veidi halvemad, sest kliirens on üsna väike.
  • Kvaliteetne sisustus. Tõepoolest, interjöör tundub väga atraktiivne ja õigustab täielikult sõiduki hinda. Paljudel elementidel on pehme polsterdus või valmistatud kõva ja kvaliteetse plastikust.
  • Mugavus Äriklassi on alati iseloomustanud mugavuse ja turvalisuse suurenemine. Kõikidel istmetel on süvendid, mis tagavad mugavuse. Juhiistmel on reguleerimine, mis võimaldab erinevate ehitiste inimestel istet ise kohandada.

Salong Hyundai Sonata

Võrdlus ja kuidas need erinevad

Ja nüüd on vaja minna kõige raskema osa juurde, nimelt kahe auto võrdlemisse.

  • Disain. See peaks algama Sonataga. Selle auto välimus sarnaneb tüüpilisemate kaubamärkide sedaanidega, näiteks Mercedes. Konstruktsioon koosneb siledate joonte komplektist, keha on täiesti sujuv. Nagu Optima. Eriti selleks pöördus firma Kia disainer Peter Schreieri poole. Kuna ta on kujundanud disainilahendused Volkswagenile ja Audile, siis Optima välimus on esinduslik ja dünaamilisemad.
  • Sisustus. Salon Hyundai tundub üsna ebatavaline. Ebatavalised proportsioonid ja "süvistatud" juhtpaneel loovad auto meeldiva tunde. Selle kõrval on kliimaseade ja reguleeritav istmesoojendus. Armatuurlaual on sinine taustvalgus. Rool on varustatud multimeedia juhtimissüsteemi nuppudega ja neid saab reguleerida kõrguse ja ulatuse järgi. Sellega seoses saab Kia välja võitja, sest tema salong on kaunistatud saksa stiilis. Kõik interjööri elemendid on paigas, ei ole tarbetuid prognoose ja asju. On mugav juhtpaneel. Mugavuse huvides on kliimaseade, taga- ja külgkaamerad. Väärib märkimist, et kõik juhtseadised on mugavalt juhile pööratavad.
  • Käitumine teedel. Kuna autodel on sama tehniline täitematerjal, on nende käitumine teedel sama. Mõlemad mudelid teevad suurepärase töö teravate pööretega. Pehme suspensioon pärsib suurepäraselt väikseid kaadreid. Juhtimine ja mugavus on märgatavad mistahes rööbasteel.

Mis neist, millal ja kelle jaoks on parem

Niisiis, pärast kogu esitatud teavet saame järeldada. Võrdses võitluses võidab Optima. Selle esinduslik välimus ja tehnilised näitajad muudavad selle linna jaoks suurepäraseks autoks. Soovitatav on osta igale linnaelanikule, sest see auto tundub esinduslikum kui tema rivaal.

Kuid ärge arvake, et Hyundai Sonata avaldub halvemana kui tema rivaal. See sobib suurepäraselt kontoritöötajatele või pereliikmetele, kes hindavad oma võimeid, ohutuse ja mugavuse taset liikvel olles. Lõplik valik jääb siiski ainult ostjale.

Soovitatav

Volkswagen Jetta või Toyota Corolla: autode võrdlus ja mis on parem
2019
Mis on parem kui Mydocalm või Baklosan ja kuidas need erinevad
2019
Bitsillin 3 ja 5 - mis on erinevus ja mis on parem
2019