Hyundai Solaris - mis on parem kui sedaan või luukpära?

Ostes populaarset Korea välisautot Hyundai Solaris, on iga juht korduvalt mõelnud, millist tüüpi keha on talle parim. Kuid valik ei ole tegelikult nii raske kui esimesel pilgul tunduda. Auto kindlakstegemiseks peate mõistma, mida täpselt seda või seda autot kasutatakse. Selle probleemi mõistmiseks peate arvestama võrreldavate välismaiste autode tehnilisi omadusi.

Hyundai Solaris sedaan

Hyundai Solaris on suurepärane tulemus professionaalidele, kes töötavad Vene teede jaoks täiusliku Korea auto loomisel. Alates 2011. aasta algusest toodavad neid autosid Hyundai Motor Venemaal Peterburi lähedal.

Et see auto oleks võimalikult ohutu, on kasutusele võetud uued süsteemid, mis võimaldavad selle edukalt rakendada. Selle auto põhiversioon on varustatud kahe turvapadja, ABS, ESP, TCS süsteemiga ja auto aitab ka juhil mäe käivitamisel. Lisaks sisaldab see ka rehvirõhu seiret, süsteemi ERA-GLONASS ja ISOFIX kinnitusi.

Versioonis on paigaldatud veidi kallimad valgusandurid ja tagumised parkimisandurid, mis võimaldavad selle auto mugavamat ja ohutut laevastikku. Ka selles versioonis on toodud külgedel täiendavad turvapadjad ja spetsiaalsed kardinad, mis päästavad ka reisijaid tugeva kokkupõrke ajal.

Selle auto uus versioon, mis on avaldatud alates 2017. aasta veebruarist, on peaaegu kõigis parameetrites muutunud palju paremaks. Kerge keha pikkuse suurenemine võimaldas tagaistmetel olevatel reisijatel end mugavalt tunda. Veidi rohkem suurendatud käivitusvalikuid. Uued värvid on muutunud kättesaadavaks autode erksuse poolest oma konkurentide seas.

Hyundai Solaris luukpära

Esialgu kavatses Hyundai Solaris vabastada ainult sedaanis, kuid mõne aja pärast otsustasid korealased heilutit vabastada.

Lisaks kliimakontrollile ja Bluetoothile on olemas valgusandurid, automaatvalgustuse peeglid, laiendatud ja täiustatud auto turvakomplekt, nuppude algus ja palju muud. Luukpära on varustatud püsivate turvapatjadega, mis asuvad külgedel, millel on suundstabiilsus ja hämmastav libisemisvastane süsteem.

Spetsialistid mõistsid, et nad peavad Venemaa kõvadele teedele valmistama vastupidav auto, nii et seekord on energiamahukad amortisaatorid ja tali vedrud rangemad. Luukpäeval on ka soojendusega tagaklaas, samuti pesumasinate vedelikutaseme indikaator.

See seade annab ostjale laias valikus uusi ja eredaid värve, uus disain võidab oma konkurentide taustal, tagaosa meelitab tähelepanu paljudele autojuhtidele. Stiilne ja sportlik disain ning lühendatud korpus annavad juhile kurvides ja parkimisel suure manööverdusvõime.

Keha stiilide sarnasused

Ilmselgelt on masina võrreldavad vormid peaaegu samad, kuid mis täpselt on selline sarnasus väljendatud?

  • Istungite arv sedaanis ja luukpäevas on identne ja võrdne 5-ga.
  • Mõlemat tüüpi masinad sõidavad ainult ees.
  • Kliirens on suurepärase kõrgusega ja mõlemal juhul 160 mm .
  • Edastamine võimaldab ostjal valida automaatse ülekande ja manuaalkäigukasti vahel.
  • Samuti on autode mootori võimsus sama, saate valida nii 1.4 kui ka 1.6.

Mõlemat tüüpi auto kere välimus on üsna huvitav, mõnede mudelite värvivahemik on sama ja lai valik. Mõlemat autot soovitatakse valada AI-92 bensiiniga. Need autod on mõeldud ainult linnateedele ja maanteedele, kuid mitte maastikul.

Keha erinevused

Tegelikult ei ole nende kehatüüpide erinevused nii palju, kuid neid tuleb siiski auto ostmisel arvesse võtta.

  1. Sedaani suurus on veidi suurem, mõõtmed on 4405 * 1729 * 1470 ja luukpära on vastavalt 4115 * 1700 * 1470 .
  2. Selliste mõõtmetega lühendatud versiooni keskmine kaal on 1132 kg, mis on umbes 100 kg vähem kui keskmine sedaanimass.
  3. Kuigi luukpära pagasi hulk on väiksem kui umbes 100 liitrit ja see on 370 liitrit - see ei takista teda kasutamast teistest kehadest populaarsemaid, sest selle tagaistme seljatugi võimaldab teil vajalikku ruumi suurendada peaaegu 3, 5 korda !
  4. Hyundai Solarise keskmine kütusekulu standardkonstruktsioonis varieerub vahemikus 5, 7 kuni 6, 6 liitrit 100 km kohta ja luukpära neelab veidi vähem kui 5, 9 kuni 6, 5 liitrit 100 km kaugusel.
  5. Kuni 100 km / h kiirendab tavalise keha Solaris umbes 11, 6 sekundiga, mis langeb peaaegu kokku lühendatud keha kiirendusajaga 11, 7 sekundiga .
  6. Manööverdatavama versiooni kütusepaagi mahutavus on 43 liitrit, mis on 7 liitrit vähem kui klassikaline versioon.
  7. Sedaanil on mootori võimsus vaid 100 ja 123 hj, samal ajal kui luukpära on kõik 107 ja 123 hj .
  8. Luukpära pöördemoment võib olla 135 ja 155 N * m - veidi vähem võrreldes sedaani omadustega - 132 ja 155 N * m .

Mida ma peaksin valima

Mõlemal asutusel on oma armastajad, kogu valik nende vahel koosneb ainult juhi vajadustest ja tema isiklikest eelistustest.

Sedaanina kasutatav versioon sobib rohkem neile, kes hindavad elegantset ja klassikalist stiili, luukpära - sobivad rohkem noortele või oleksid suurepärased võimalused teise perekonna auto jaoks.

Tuleb märkida, et valik peaks arvestama teise olulise teguriga - kliima meie riigis . Sest kui avate pagasiruumi lühendatud autos, voolab külm õhk alati auto sees, mis võib põhjustada tõsist ebamugavust, kui olete just soojendanud oma lemmikautot soovitud temperatuurini.

Kuid luukpära eeliseks on see, et see soojendab kogu kabiini kiirust selle väikese suuruse tõttu. Samuti on palju mugavam kaasata suuri asju või osta, kuna pagasiruum on väga kergesti teisendatav ja suured suurused ning sedaan ei saa seda teha. Kui ostja valik langeb spordiversioonile, on ta väga väikestes kohtades parkimise võitja.

Mõlemad autod väärivad tähelepanu, sest neil on umbes samad kulud . Igal asutusel on oma plussid ja miinused, nii et te peaksite tegema mitte ainult autost isiklikke vaateid ja eesmärke, vaid ka tehnilisi omadusi.

Soovitatav

Milline septik on parem kui TOPAS või TANK: võrdlus ja erinevused
2019
Mis vahe on mammograafia ja rinnavähi vahel?
2019
Konvektor või õlikütteseade: võrdlus ja mis on parem valida
2019