Ford Focus või Kia Sid - auto võrdlus ja mis on parem?

Tänapäeval on autotööstuses selline autoklass nagu C klass (vastavalt Euroopa klassifikatsioonile) laialt levinud, mida käsitletakse keskklassina või golfiklassina, sealhulgas selliseid autosid nagu Chevrolet Cruze, Ford Focus, Kia Ceed, Opel Astra, Nissan Almera, Volkswagen Golf, Toyota Corolla jne.

Selle segmendi omadused on madala hinnaga, piisava võimsusega ja mugavad, mitmekülgsed, sest see klass on hea nii linnas kui ka maanteel. Kabiini ja pagasiruumi piisava läbilaskevõimega on see endiselt madalama mugavusega ja seadmetega järgmisesse klassi D. Venemaal on sellel klassil 500 000–1, 2 miljoni rubla piires hindade nišš.

Mõtle autosid nagu Ford Focus ja mitte mingil juhul halvem kui Kia Ceed.

Ford Focus

Ford Focus III esitati avalikkusele ametlikult kaugemas 2014. aastal. Sellel on kolm keha valikut - sedaan, vagun ja viieukseline luukpära . Uuenduste genereerimisel - panoraamkatus, Head Up Display (esiklaasi indikaator), samuti pöörlev juhtkangi-käiguvahetus 8-käigulise automaatika jaoks.

Nagu komplektide puhul, on neist viis valida:

  • Trend.
  • Eriväljaanne.
  • Valge ja must.
  • Titaan
  • SYNC väljaanne.

Ameerika esindab ka laia valikut elektrijaamu - bensiini 1 liiter. (85, 100 ja 125 hj), 1, 5 l. (150 ja 182 hj) ja diiselmootoriga 2, 0 l (150 hj). Käigukasti tüübi valimisel ei ole fookus võrreldes klassikaaslastega midagi uut - valik on kas mehaanik või automaatne või robot. Ameerika hind sõltub konfiguratsioonist ja valikuvõimalustest vahemikus 731 000 kuni 974 000 rubla .

Mis puudutab huvitavaid punkte, mida tuleks selle mudeli valimisel arvesse võtta, siis on see täiustatud mürasolatsioon, multimeediasüsteem SYNC 3 Apple CarPlay ja Androin Auto toega, adaptiivne optika ja palju muud.

Kia ceed

Kuna Kia Ceed III müügi algus on planeeritud 2019. aastaks, on sellest veel vähe teada ning plaane ei ole mõtet. Seetõttu arvame, et eelmine põlvkond, nimelt Kia Ceed II on uuendatud alates 2015. aastast. See on kolm keha stiili - vagun, kolmeukseline ja viieukseline luukpära . Käigukastid 3 valikud - mehaanika, automaat ja robot. Erinevad mootorid, bensiini- ja diiselmootorid mahuga 1 kuni 1, 6 liitrit, võimsus 90 kuni 136 hj .

Kahjuks ei müüda Venemaa diiselmootoriga autosid. Kuid isegi ilma selle mudelita on palju erinevaid konfiguratsioone, sest Korea pakub valikut 18 konfiguratsioonist ja igaüks on omal moel ainulaadne. Allpool on toodud kõik Venemaa olemasolevate komplektide kasvav hind:

  • Classic, Classic 2016, Classic AC, Classic AC 2016.
  • Comfort, Comfort 2016, Comfort 2018 FWC, Comfort FCC 2017, Comfort RED LINE.
  • Luxe, Luxe 2016, Luxe 2018 FWC, Luxe FCC 2017, Luxe RED LINE.
  • Premium, Premium 2016.
  • Prestige, Prestige 2016.

Iseloomulikud tunnused on kõik samad muutumatud korporatiivsed kujundused Kia alates pimedate tsoonide turvakontrollisüsteemidest ja abi, kui lahkub parklasse vastupidises, ilusas sisekujundus. Ka mõningatel trimmitasanditel on klaasist panoraamkatus. Korea keele hinnavahemik on 859900-1304000 rubla.

Autode ühised omadused

"Ausamaks" ja visuaalseks võrdlemiseks kaaluge mõlema konkurendi, st Ameerika Trendi ja Korea Classic'i kõige ökonoomsemat konfiguratsiooni, mis mõlemad on kolme ukse luukpära taga.

Nende valikute kombineerimine on kõige tavalisem C-klassi hetkedel - see on ABS-funktsioon, juhi- ja reisija turvapadjad, standardne immobilisaator ja kesklukustus, elektrilised peeglid, rongisisene arvuti, 12V pistikupesa ja standardne helivalmistus, mõlemad salongid nendes trimmitasandites on kangas. Välimuse osas on ainult üks ühine omadus - terasest kettad. Ka autodel on sama teljevahe 2650 mm.

Peamised erinevused mudelite vahel

Mis puutub erinevustesse, siis siin saate täpselt jääda. Maksimaalne pagasi hulk, näiteks Korea, on 1318 liitrit ., 1354 liitrit . Ameerika, mis on viimase eelis, kuna see on üks selle klassi valimise peamisi kriteeriume.

Teisest küljest on Korea selles konfiguratsioonis mahutavusega 100 hj, samas kui Ameerika üksus toodab ainult 85 hj. - käegakatsutav erinevus. Ka Kia selles segmendis on palju võimalusi ja komplekti palju laiem kui Ford. Allpool on tabel, kus on üksikasjalikud erinevused konkurentide visuaalseks võrdlemiseks.

ParameeterFord FocusKia ceed
Läbisõit täis tankil, km.917883
Maks kiirus, km / h170183
Kütusekulu, linn8, 4 l7, 8 l
Kütusekulu, maantee4, 7 l4, 9 l
KeskkonnaklassEuro 5Euro 6
Akna turvapadjadPakett "Turvalisus"+
Stabiliseerimissüsteem+-
Abisüsteem mägi alguses+-
ValgusandurPakett "Comfort"-
Kliima - kontrollPakett "Comfort"-
Konditsioneer+-
"Mitme ratta"-+

Mida valida?

Kahe esitatud variandi lõplikus valikus peate kõigepealt otsustama, mis on auto esmakordsel kasutamisel oluline. Kui auto peaks kasutama ainult linna sees, lühikeste reiside jaoks, siis tasub tähelepanu pöörata Koreale, kes on Ceed, sest selle mudeli linnakatsel on kütusekulu palju väiksem kui fookuses, mõõtude poolest ei ole see palju, vaid lühem. Samuti on olemas mitmekordne ratas, mis on hädavajalik tööriist igapäevaseks sõiduks ja rikkalik valik igale maitsele.

Teisest küljest, kui vajatakse praktilisemat autot, tuleks kaaluda ameeriklast, sest tal on palju suurem pagasi kogus, mis mitte ainult ei aita linnast väljumisel, vaid on ka väga kasulik isiklike asjade transportimisel linna sees. Ka käesoleval juhul Fordi kasuks ütleb maanteel vähem kütusekulu. Valikuvõimalused on jällegi Ameerika poolel nii mugavuse kui ka turvalisuse seisukohalt, isegi kui teil on vaja maksta veidi rohkem.

Soovitatav

Kenalog või Diprospan: võrdlus ja mida on parem võtta
2019
Milline pulber on parem kui Ariel, Tide või Persil
2019
Viferon ja oksoliinne salv - võrdlus ja mis on parem
2019