Armatures AI ja A-III - kuidas need erinevad?

Valtsimisettevõtted toodavad vahemikku üle 12 tüübi. Selle peamine eesmärk on betoontoodete pingete hajutamine konstruktsioonide kahjustamise vältimiseks.

Armatuuri saab liigitada mitme kriteeriumi järgi:

  1. Vabastamismeetod: vardad, traat.
  2. Vabastamise tehnoloogia: kuumvaltsitud, külmtõmmatud.
  3. Karastamismeetod: kuumtöötlus, pinna karastamine tõmmates.
  4. Pinna kuju: sile, sooneline (perioodilise profiiliga);
  5. Kasutamine: pingeline, rõhutamata.

Metall, millest liitmikud on tehtud, peab vastama teatud kriteeriumidele:

  • Tugevusomadused saavutatakse dopingu või kuumtöötlemise (karastamise) abil.
  • Ebapiisav plastsus põhjustab tugevdava puuri hävimise.
  • Keevitatavus mõjutab raami üksikute osade usaldusväärset ühendamist.
  • Külma rabe määrab kliimatingimused.
  • Lõdvestus on metalli võime vähendada keevitamise poolt tekitatud pinna pingeid.
  • Metalli väsimus mõjutab lõhenemist ja betooni haardumist;
  • Dünaamiline tugevus aitab taluda lühiajalisi korduvaid koormusi; sõltub metalli dopingu astmest.

Armatuur AI (A240)

Armatuur on valmistatud järgmiste kaubamärkide üldotstarbelistest süsinikterasest: St3kp, St3ps, St3sp GOST 380-94. See on valmistatud 6-40 mm läbimõõduga vardadena, millel on sile pind. GOST 5781-82 kohased ehitusdetailid valmistatakse kuumvaltsitud või külmtõmmatud, järgmiste põhiliste, kohustuslike omadustega:

  1. Süsinikusisaldus ei ületa 0, 14 ... 0, 22%
  2. Tugevus on 420 MPa.
  3. Pikenemine 37%
  4. Hea keevitatavus kõigi tüüpi keevitamisega.
  5. Ei ole kriitiline äärmuslike temperatuuride suhtes.
  6. Talub agressiivset kokkupuudet.
  7. Ei ole kalduvus leevendama.

Armatuur AI

Armatuuri A-I kasutatakse: vundamendina vundamendina hoonetele ja konstruktsioonidele, mille kogumass on kuni 80 tonni; veergude ja kaartide ehitamiseks; tugevdamiseks kõnniteede paigaldamisel; tugevdava võrguna, mis on paigaldatud nii hoone seintele kui ka väljastpoolt, et tugevdada märja ja poolkuiva krohvi.

Sile pinda omades ei ole liitmikud А-I betoonile kõrge haardumisega. Seetõttu on raudbetoonkonstruktsioonides, mida kasutatakse ainult monoliitsetes konstruktsioonides.

Tänu oma heale oksüdatsioonikindlusele agressiivsetes keskkondades (nagu kloor, maagaas) ja temperatuurierinevustes kasutatakse liitmikke А-I laialdaselt ehituses kaugelt põhjapoolsetest troopilistest piirkondadest.

Armatuur A-III (A400)

Lisatarvikud, mis on väljastatud 08G2S, 10GS2, 18G2S, 20GS ja 35GS kaubamärkide tugevdavast terasest. See on valmistatud 6–80 mm läbimõõduga vardadena lainepinnaga. Ristlõige näitab kahte serva mööda valtsitud tooteid ja kaldu pikisuunas ja tihedalt paigutatud servadest. GOST 5781-82 kohaselt on liitmike ehitus kuumvaltsitud, kuumtöötlusega. Selle põhiomadused peaksid olema järgmised: \ t

Süsinikusisaldus:

  • Terase 08G2S puhul 0, 05 ... 0, 15%;
  • Terasele 35GS 0, 2 ... 0, 29%

Tugevus on võrdne:

  • Terasest 08G2S 980 MPa
  • Terasele 35GS 590 MPa

Suhteline pikenemine;

  • Terasest 08G2S 7%
  • Terasele 35GS 9%

See on keevitatud piiranguteta, ei ole kalduvus leevendama.

A-III armatuur

Legeerivate elementide olemasolu: kroom 0, 3%, mangaan kuni 2, 5% põhjustab madalate temperatuuridega kokkupuutel raskust. Tugevus suurenes karastamise teel.

Armature A-III kasutatakse suurte ja oluliste objektide ehitamiseks tööstuses ja avalikus kasutuses, nagu metroo, tugisillad, asfaltbetoonist tee voodi, monoliitne tara, põrandad, tammid ja sildumiskohad.

Erinevused liitmike AI ja A-III vahel

Mõlemat tüüpi tugevdamist arvesse võttes võime nende vaheliste erinevuste kohta teha järgmised järeldused.

  1. Valmistatud erinevatest teraseklassidest. Kuid GOST toodete puhul on sama.
  2. Visuaalsed erinevused on silmale nähtavad. Armatuuri AI on sileda pinnaga, mille varda läbimõõt ei ole kogu pikkuses erinev. Tugevdamisel A-III pinnal on nurk orienteeritud, et parandada betooni haardumist.
  3. Terasest sulamiselemendid põhjustavad tugevduse kasutamist. Tugevus A-III on suurem kroomi, mangaani, titaani ja räni sisalduse tõttu. Seetõttu kasutatakse seda elutähtsate infrastruktuuride (sillad, metrood, sildumised) ehitamisel. Leitud on laialdane rakendamine betoontoodete tootmise valdkonnas.
  1. Armatuuri AI on sobivam kasutada neis struktuurides, kus dünaamilisi koormusi saab süstemaatiliselt esineda. Seda peetakse universaalsemaks, kasutatakse konstruktsioonielemendina tugevdamiseks ja põhistruktuuriks. Kõrge külmakahjustus ja vastupidavus agressiivsele söötmele võimaldasid kasutada AI-tugevdust õli- ja gaasitootmispiirkondades, mis asuvad Arktika ringist väljapoole.
  2. Erinevalt A-III-st on armatuuri AI mitmekülgsem materjal.
  3. Arvestades väikese läbimõõduga klappe, väärib märkimist, et A-III ventiilid on saadaval ainult baarides ja AI võib olla ka lahtedes. Transportimisel kulub vähem ruumi. Raamide konstrueerimisel vardadelt ei ole lahest lõikamisel paratamatult võimalik suur kogus jäätmeid.
  4. Hind . Kulude vahe on umbes 5%. Armatuuri AI on kallim kui A-III.

Soovitatav

Skoda Yeti ja Renault Duster: kuidas autod on erinevad ja mis on parem
2019
Mis on parem projektori või teleri ostmine?
2019
Mis vahe on hispaania ja portugali keeles?
2019